Category Archives: Projekti za stranke

ALU Platforma za železno potovalno jahto

Posted on by

KB Marine rešitev:

Naša rešitev s pristopom:

Analizirali smo situacijo in se odločili za izgradnjo aluminijaste platforme z jedrom iz pene.

Platforma zlahka prenaša težo gumenjaka ali 4 oseb, valovi s krme in menjava morja niso problem.

  • Delo je bilo opravljeno v 6 tednih
  • Največji izziv je bila povezava aluminijaste platforme in jeklenega trupa
  • Skupni stroški 20.000 EUR
  • Plovne lastnosti plovila so se izboljšale, platforma pa je postala prijeten kotiček za druženje.

KB Marine solution

Our solution with approach:

We analyzed the situation and decided to build an aluminum platform with a foam core.

This platform can easily carry the weight of a dinghy or 4 people, waves from the stern and swap into the sea are no problem

  • The work was carried out within 6 weeks
  • The biggest challenge was the connection of the aluminum platform and the steel fuselage
  • Total costs € 20,000
  • The driving characteristics have improved and the platform is a nice place for everyone on board

Posodabljanje nadzorne plošče

Posted on by

Težava stranke:

30-letno jahto s starimi inštrumenti je bilo potrebno tehnično in lično posodobiti.

A brez da bi uničili prvotno linijo nadzorne plošče in se lično vklopili v prenovljeno notranjost.

 

KB Marine rešitev:

Inštrumente smo v celoti demontirali, odstranili nepotrebne instrumene ali brez funkcije, vgradili nov ploter, avtopilot in VHF postajo.

Izvirno leseno konstrukcijo smo predelali z lakiranimi aluminijastimi ploščami.

Instrumenti so bili nameščeni smiselno in optično bolj moderno

  • Delo je bilo opravljeno v 1 tednu
  • Nekatere napeljave je bilo treba v celoti zamenjati
  • Skupna cena, vključno z novimi navigacijskimi instrumenti, 13.500 EUR
  • Popolnoma se prilega celotni sliki, je funcionalno in posodobljeno

Spremenjen in obnovljen izpuh

Posted on by

Težava stranke:

Turbine motorjev CAT Marine Diesel so bile po kratkem mirovanju vedno poškodovane na izpušni strani. To smo lahko ugotovili po zaslugi izpušnega sistema

a.) Hlajena izpušna cev je na nekaterih mestih zarjavela. Zato je lahko morska voda tekla nazaj v izpušno cev

b.) Izpušna cev ni imela cinkove anode

c.) Ukrivljenost cevi je bila premajhna, zato je obstajala nevarnost, da slana voda doseže turbine zaradi valov, ko so motorji ustavljeni

KB Marine rešitev:

Preoblikovali smo izpušne cevi, zvarili iz boljšega nerjavečega jekla 316, prilagodili ukrivljenost in namestili cinkovo anodo.

  • Delo je bilo opravljeno v 1 tednu
  • Prirobnice je bilo treba postružiti
  • Skupna cena vključno z demontažo in montaža 2650 €
  • Od takrat ni težav s turbinami. Revizija turbine za te modele stane 1650 €. Preden so kupci prišli k nam, so jih dvakrat obnovili

Pretvorba 1 v 2

Posted on by

Težava stranke:

Pojasnilo o težavi strank:

Stranka je kupila trup z motorjem od samograditelja, kateri se mu je odpovedal po 20 letih. Železno plovilo s 24 tonami in 15 metri ter motorjem 50 KM na veliki gredi. To je bilo seveda povsem premalo. Vendar prostor ni omogočal večji motor, saj je bil motorni prostor premajhen

KB Marine rešitev:

Naša rešitev s pristopom:

Odstranili smo stari motor in demontirali dodatno opremo, da smo ga lahko dvignili skozi vrata na krovu.

Nato smo prenovili motorni prostor in vgradili 2 motorja s po 75 KM, ne da bi spremenili strukturo plovila.

  • Odstranjevanje in pretvorba je trajala približno 3 tedne
  • Vgrajen je bil ustreznejši krmilni sistem za nadzor motorjev.
  • Stroški, vključno s spremembo krmilnega sistema motorjev 35.000 €
  • Plovilo doseže hitrost 9 vozlov, samo z enim strojem dobimo dobrih 5 vozlov

Hidravlična platforma za 3 vodne skuterje

Posted on by

Težava stranke:

Pojasnilo o težavi stranke:

Kupec želi hidravlično platformo za 3 vodne skuterje na 20 let stari Majora 20S

KB Marine rešitev:

Naša rešitev s pristopom:

Po dolgih izračunih in študijah smo se odločili za uporabo platforme FA. HB Technics, Bremen.

Ta lahko dvigne 1200 KG vključno s ploščadjo. Zadnjo steno plovila smo okrepili z 8 mm železno ploščo, dvemi rebri in zalepljeno z epoksi smolo ter privijačili na kontra plošče.Sama konstrukcija je bila narejena iz aluminija, odpornega na morsko vodo. Skupna dolžina platforme 3,75 metrov.

  • Dela so bila opravljena v roku enega meseca
  • Največji izziv je bil ohraniti vodno linijo zaradi spremembe težišča in zagotoviti da bo ploščad nad vodno gladino med vožnjo.
  • Skupni stroški, vključno s hidravliko 55.000 EUR
  • Tudi pri hitrosti nad 24 vozlov platforma ostaja stabilna in valovi ji ne morejo škodovati. Najljubše mesto psa